Стартовая эстакада

Стартовая эстакада общепланетарного транспортного средства (uWay) является взлётно-посадочным, энергетическим и коммуникационным узлом эстакадного типа для геокосмических перевозок, размещённый вдоль экватора и совмещённый с экополедением нового поколения

Подробнее про ОТС

Структура

Высота конструкции стартовой эстакады зависит от рельефа, по которому она проходит

Экватор нашей планеты пересекает равнины, горы и океаны.

Каждое отклонение от горизонтального уровня необходимо рассматривать индивидуально

Поверхность эстакады используется под функционирование ОТС

  • Электрическая подзарядка

  • Комплектация грузом

  • Взлёт

  • Приземление

  • Разгрузка

  • Передача продукции

  • Передача космического сырья

  • Передача накопленной в космосе солнечной энергии

  • Обслуживание и ремонт

Главные препятствия при строительстве экваториальной стартовой эстакады на суше

Восточно-Африканское нагорье

г. Килиманджаро в Африке

Анды

г. Чимборасо в Южной Америке

В зоне эстакады также размещаются элементы сети uNet

Гиперскоростная трасса в форвакуумном канале

Скорость до 1500 км/ч

Высокоскоростная трасса

Скорость — 600 км/ч

Городская трасса

Скорость до 150 км/ч

Линии электропередач

Линии связи

Расположение

Оптимальное размещение стартовой эстакады

Строго вдоль экватора

Главное преимущество такого расположения

Экваториальная плоскость Земли совпадёт с плоскостью вращения ОТС и КИО «Орбита», что позволит использовать энергию вращения планеты в полном объёме и тем самым сократить количество потребляемой электрической энергии для разгона и выведения ОТС на орбиту

ОТС и элементы КИО «Орбита» (заводы, электростанции, ЭкоКосмоДома и др.) будут иметь непересекающиеся орбиты, без чего нельзя обеспечить безопасность функционирования космической индустрии

Территории, по которым будет проходить экваториальная стартовая эстакада

Африка
Габон
Африка
Демократическая Республика Конго
Африка
Республика Конго
Африка
Заир
Африка
Уганда
Африка
Кения
Африка
Сомали
Африка
Сан-Томе и Принсипи
Южная Америка
Эквадор
Южная Америка
Колумбия
Южная Америка
Бразилия
Азия
Индонезия

Длина трассы, учитывая рельеф

40 075 км

Общее протяжение трассы

31 170 км

По водным участкам

8 905 км

По суше

На материках эстакада крепится с помощью обычных опор, в океане — на понтонах, установленных ниже поверхности воды

Строительство стартовой эстакады ОТС

Эстакаду планируется возводить постепенно. Каждый построенный километр будет окупаться, так как высокоскоростной наземный транспорт UST позволит начать активное освоение малозаселённых территорий, а также новых земель

Экваториальный линейный город

Земной компонент геокосмического транспортно-коммуникационного комплекса, на территории которого размещена стартовая эстакада ОТС (uWay) со всей инфраструктурой, необходимой для осуществления полётов ОТС и обслуживания глобальных геокосмических грузо-пассажирских потоков

Мощная инфраструктура, где впоследствии смогут жить миллиарды людей

Экваториальный линейный город будет создаваться одновременно со строительством эстакады.

Представляет собой гармонично вписанные в природную среду сухопутных и океанических участков планеты поселения кластерного типа, соединённые между собой трассами UST и размещённые на полосе вдоль экватора

Пространственная организация экваториального линейного города

Строится вдоль транспортных коммуникаций, соединяющих в цепь инфраструктурные кластеры. Это обеспечивает быстрый доступ к производственным и общественным объектам, выступающим в качестве точек притяжения. Преимущественно коттеджная застройка снижает плотность населения и повышает качество жизни.

Основой проекта являются технологии, на базе которых будут создаваться линейные города

Узнать подробнее

Эстакада и ОТС могут быть сооружены к 2040 году

Человечество обладает ресурсами для реализации этого грандиозного проекта.

На сооружение ОТС и эстакады вдоль экватора потребуется около 100 млн тонн металла (сегодня столько же стали выплавляется на планете менее, чем за три недели) и около 10 млн м³ железобетона (сравнимы с объёмом уложенным в одну-единственную плотину Саяно-Шушенской ГЭС)

Научные статьи по теме