Индустриализация космоса означает создание на орбите условий для производства различного рода материалов, энергии, машин, получения новой информации, осуществления технологических процессов, научных экспериментов. Именно поэтому предполагается значительный грузопоток между потребителем — человечеством на Земле — и производством, размещённым в ближнем космосе
Объём геокосмических перевозок в будущем будет иметь примерно те же масштабы, что и современный наземный транспорт. Около 20 лет назад этот объём превысил 100 млрд тонн грузов в год.
Поэтому при анализе вопросов широкомасштабной индустриализации космоса необходимо исходить из объёмов геокосмических грузопотоков в миллионы и миллиарды тонн в год.
Ракеты-носители не смогут обеспечить растущие потребности человеческой цивилизации и космической индустрии
Реализовать общепланетарное транспортное средство (ОТС), которое позволит вынести экологически опасную часть земной промышленности в ближний космос посредством создания и эффективного функционирования космического индустриального ожерелья «Орбита» (КИО «Орбита»), а также обеспечит грузопоток до 10 млн тонн грузов и до 10 млн пассажиров за один полёт. Планируется, что ОТС сможет выполнить до 100 таких рейсов в год
Снабдить КИО «Орбита» высокоскоростными коммуникациями для эффективного перемещения грузов, пассажиров, энергии и информации в ближнем космосе
Вдоль созданной на экваторе взлётно-посадочной эстакады, совмещённой с транспортно-инфраструктурной сетью uNet, организовать эффективный пассажиро- и грузопоток до/от места старта/приземления ОТС
Наиболее оптимальный и практичный геокосмический транспорт для осуществления глобального практического освоения ближнего космоса и выхода человека в дальний космос
Cамонесущий летательный аппарат многоразового использования, курсирующий по маршруту Земля — Орбита — Земля
Приводится в движение за счёт центробежной силы, возникающей в результате разгона двух ленточных маховиков линейного электродвигателя, находящегося в его сердцевине
Опоясывает планету в плоскости экватора
Мощность двигателя в пересчёте на тонну груза не более 100 кВт (как у легкового электромобиля)
Грузы и пассажиры размещаются в специальных модулях, крепящихся к корпусу ОТС, и равномерно распределяются по его длине при помощи высокоскоростного и гиперскоростного наземного транспорта сети uNet
Скорость маховиков превышает первую космическую скорость, тем самым создаётся избыточная подъёмная центробежная сила, превышающая линейный вес ОТС
Взлёт осуществляется с экваториальной эстакады, являющейся также и посадочной платформой
Происходит увеличение ОТС в диаметре и длине и выход на низкие круговые орбиты с вращением корпуса вокруг планеты с первой космической скоростью
Экологически чистый транспорт
Для выхода в космос необходима только электрическая энергия
В режиме дозагрузки ОТС способно брать в каждый полёт тысячи тонн балласта (воды, кислорода, озона), что поможет «лечить» озоновые дыры
За один рейс ОТС способно перевозить порядка 10 млн тонн грузов и 10 млн пассажиров (для строительства и обслуживания космической индустрии)
Однажды разогнанные маховики могут вращаться внутри вакуумных каналов годами, так как магнитная подушка на постоянных магнитах, как и вакуум, не станет создавать сопротивление движению с космическими скоростями
После создания космической индустрии, когда основной грузопоток будет направляться из космоса на Землю, ОТС начнёт генерацию электроэнергии, как гигантская экваториальная электростанция
Низкие эксплуатационные расходы
За 1 год ОТС сможет выходить в космос до 100 раз
Затраты на доставку каждой тонны полезного груза на орбиту будут в тысячи раз ниже, чем у современных ракет-носителей, и составят менее 1000 USD/т
Уровень комфорта во время путешествия в космос будет выше, чем при передвижении по Земле, например, по железной дороге
Цена пассажирского билета на орбиту Земли — около 100 USD
Теоретический коэффициент полезного действия близок ОТС к 100 %
Первый запуск ОТС станет началом создания космического индустриального ожерелья «Орбита» — орбитального транспортно-инфраструктурного и индустриально-жилого комплекса, охватывающего планету в плоскости экватора на низких круговых орбитах.
Так как КИО «Орбита» соединит огромное количество космических заводов, технологических платформ, электростанций, жилых модулей, то по его кольцу перемещение будет осуществляться посредством высокоскоростного транспорта, развозящего вдоль КИО «Орбита» грузы и пассажиров
Для функционирования ОТС, а также для сооружения КИО «Орбита» вдоль земного экватора необходимо построить взлётно-посадочную эстакаду, совмещённую с транспортно-инфраструктурной сетью uNet
Международная сеть транспортных, энергетических и информационных коммуникаций, созданная на базе транспортно-инфраструктурных решений ЮCT (Струнные технологии Юницкого) вдоль линейных городов uCity
Высокоскоростная трасса (на втором уровне; скорость рельсовых электромобилей (юнимобилей) — до 600 км/ч)
Городская трасса (на втором уровне; скорость юнимобилей — до 150 км/ч)
Гиперскоростная трасса в форвакуумном канале (над землёй, под водой или под землёй; скорость — до 1500 км/ч)
Линии электропередач, интегрированные в рельсо-струнную эстакаду
Линии связи, интегрированные в рельсо-струнную эстакаду
В основе — экоориентированные технологии
Транспорт работает на электроэнергии
Годовой экономический эффект — свыше 100 млрд USD, который будет увеличиваться с учётом роста спроса на космическую продукцию и эффективного функционирования логистической системы
Минимальные энергетические затраты на перемещение с высокой скоростью
Перемещение как пассажиров, так и грузов
Исключительные эксплуатационные характеристики
Низкая себестоимость строительства
Движение юнимобилей над землёй
Широкое использование возобновляемых источников энергии
Минимальный уровень эмиссии вредных веществ в атмосферу
Освоение функций передачи информации и энергии
Сохранение природных экосистем
Отсутствие пробок
Мобильность нового поколения
Возвращение в сельскохозяйственный оборот земель, ранее занятых под традиционные дороги
Быстрое, безопасное и максимально комфортное перемещение пассажиров и грузов на любые расстояния
Содействие развитию пешеходных линейных городов, т. е. становлению экологичного и инновационного урбанистического уклада
Данное технологическое направление способно образовать отдельный сегмент грузовых и пассажирских перевозок, который в ближайшем будущем гармонично впишется в повседневную жизнь каждого человека. Одновременно транспорт Astroengineering Technologies LLC является важной частью реализации комплексной программы по безракетной индустриализации ближнего космоса uSpace
