Для обеспечения ОТС стартовой электрической энергией целесообразнее иметь собственные электростанции, что позволит распределять её внутри геокосмической системы по себестоимости — порядка 0,05 USD/(кВт·ч).
Кроме того, дополнительную энергию можно брать из сети стран экваториального пояса планеты, по территории которых пройдёт стартовая эстакада ОТС. Наиболее выгодно это делать именно ночью, так как ночные тарифы ниже дневных в 2–2,5 раза.
Стоимость полной энергии Е₀, необходимой для первого запуска ОТС, составит: 420 млрд кВт·ч × 0,05 USD/(кВт·ч) = 21 млрд USD, а удельная (при общей массе полезной нагрузки 10 млн тонн) будет равна 2100 USD/т. Причём однажды разогнанные маховики могут вращаться внутри вакуумных каналов годами, потому что магнитная подушка на постоянных магнитах, как и вакуум, не станет создавать сопротивление при их движении с космическими скоростями. Значит, энергозатраты для второго и последующих полётов ОТС будут связаны только с частью полной энергии, пропорциональной перевозимому грузу, а также с внутренними потерями энергии, оцениваемыми не выше 10 %.
Хотя теоретически их можно уменьшить до 5 % и даже ниже — до 2–3 %. В случае, когда ОТС станет подниматься вверх, оно передаст энергию земному грузу, а при спуске, по аналогии с падающей водой гидроэлектростанции, наоборот, груз из космоса передаст свою потенциальную и кинетическую энергию ОТС. Учитывая, что после образования космической индустрии основной грузопоток будет осуществляться из космоса на Землю, то ОТС перестанет тратить и начнёт генерировать электроэнергию, сообщаемую грузами из космоса, работая в том числе и как гигантская экваториальная динамо-машина общей мощностью около 100 млн кВт
